12月17日、新幹線車内から見た新幹線総合車両センター（幹総と表記）の様子を記事にしておこうと思います。 利府のトンネルを抜けて幹総が見えてきました。建屋の奥の方にE956形ALFA-Xがいたこともあったのですが、今回は確認することができませんでした。目…

JR各社が来年令和８（2026）年３月15日にダイヤ改正を実施することについて、先ほどプレスリリースで発表されました。 今回はJR東日本のプレスリリースを参考に気になった点や考察等を書いていきたいと思います。 なお、一次情報はJR公式のプレスリリースで…

平成22（2010）年に東北新幹線八戸～新青森間が開業し、東北新幹線が全線開業して先日４日で15周年となりました。 青森県に生まれた私は今でもあの日のことを覚えていますし、初日から強風でダイヤが乱れに乱れたことも覚えています。同じ風の中～ we know w…

去る12月２日、東北新幹線で団体専用列車が運転されました。 U28編成充当と思われる（画像は令和３年のはやぶさ41号） 後述しますが、恐らくU28編成で運転されていると思われます。今まで２回しか9521Bを見たことはありませんが、どういう訳かどちらとも前期…

本日の主役・・・？ 12月２日の新幹線総合車両センター（以下、幹総）を下りはやぶさ23号から見た感じです。３列空いているA席を指定したもののC席に何故か他のが来たのでデッキに行って一眼は使えず、スマホで撮っていることをご容赦くださいまし。代わりに…

東北新幹線の主力車両として活躍するE5系新幹線ですが、平成21（2009）年に登場した量産先行車であるU1編成＝登場時はS11編成＝は、U2編成以降の量産車との相違点がいくつかあります。 今回はそんなU1編成に11年半ぶりの乗車を果たした私が、当時と比較しつ…

10月４日、利府の新幹線総合車両センター（幹総）にいたALFA-XことE956形を撮ることができました。 臨時はやぶさ53号のデッキより ９月にも幹総で見かけてはいたのですが、今回は前照灯が点いていました。この後の目撃等々にも鑑みて、区間こそ不明ながらも…

JR東日本では、年内でE3系2000代が営業運転を終了することを記念して、同系のL72編成に「つばさ、つなぐ」ステッカーを掲出しています。 長野から帰ってきたらなんかいたので撮ってみました(笑)。先週新幹線を撮りに行った際は（そもそも毎時の本数が本数と…

３年ほど前のこととなりますが、山陽新幹線で今も頑張る500系新幹線に乗車することができたのに未だに乗車記を書いておりませんでした(殴)。 今後置換えが決まっていて令和８年度末（令和９年春改正か）で引退が見込まれる500系ですが、かつて日本最速の新幹…

昨日、東北新幹線で団体専用列車が運転されました。いわゆる集約臨、修学旅行の学生さん用の列車と思われます。 9521B 団体専用新青森行 U21 私が乗車していた東北新幹線はやぶさの後続であることは盛岡で確認していましたが、その後続を走る形で来たようで…

この記事を書き始めたのが３～４年前ですがすっかり忘れてました。ごめんなさい。 以前、E2系1000代のうち現存する６編成（J70以降）のグリーン車の乗車記を書いたことがあったかと思います。しかし何を血迷ったか、普通車のそれに関しては前期車しか書かな…

仙台から東京までの２時間半程度ですが、E2系1000代のグリーン車に乗る機会がありました。せっかくですので、乗車記ということで記事に残しておこうと思います。 撮影は４月下旬でした。E2系1000代のうち運用に就いている編成が６編成という少数派になってし…

令和４年３月16日に福島県沖で発生した地震の影響で、当時やまびこ223号（223B）として走行中だったE6系Z9編成とH5系H2編成が脱線したことについては記憶に新しい方も多いかと存じます。当時名古屋市天白区に住んでいた私も、湯船に浸って酒を飲みながらTwit…

東北新幹線内での安全確認およびダイヤ乱れが原因かと思われますが、長野21時17分発のあさま632号にW7系W13編成が充当されました。先週乗った際は所定の運用の通りにE7系での運転だったので、この運用で北陸ロマンが聞けたのが新鮮だなあなんて思っておりま…

平成28年１月１日、JR北海道では青函トンネルの地上設備切替の事前確認のために津軽海峡線等を運休し、その一環かH5系H3編成が新青森に入線していました。 向こうのH3編成が試運転 手前のはやぶさ25号（だった気がする）で帰ってきたのですが、隣を見たらな…

この人、書くネタないんだなあ…。 平成26年１月13日、E3系０代のこまち運用もあと少しで終わろうとしていた時でしたが、R21編成が臨時のこまち85号に充当されていました。またこまち号としての定期運用終了を控えて、ありがとうラッピングもしていましたので…

これが珍しいのかそうでもないのかは知りませんが、でも所定ではW7系のたにがわ運用はなかったよな？と思ったので記事にさせていただきます（現像してから気が付いたのはここだけの話）。 477E たにがわ477号 W12 こんな感じです。この手の代走はよくあるこ…

東海道・山陽新幹線７号車には「S Work車両」が設定されていて、いわゆるビジネスパーソン()向けの車両となっています。 S Work車両とは Pシートに乗った感想 終わりに 今回は東海道新幹線の３車種のうち、一番のベテラン車両であるN700系2000代（スモールA…

そんな写真でわかるわけねーだろ（エコー）。 JR東海のN700S系J43編成が営業運転を開始しました。J0編成はさておき、N700Sの営業開始から来月で４年が経つことにクリビツテンギョーですし、もう43編成目がデビューしたのもクリビツテンギョーです。 こちらは…

今更かよって話ですが、３月の改正を以て東海道新幹線の車内に設置されていた喫煙ルームが廃止され、車内での喫煙ができなくなりました。私さんを含めた喫煙者からすると決してプラスではないですが、乗ってみた感想を淡々と書いていこうと思います。 ※写真…

今の東海道新幹線のダイヤについては全く分かっていないので定期回送だったらごめんなさい。あとサムネはN700系2000代です。既に廃車になったX25編成なので許してください（不自由な日本語）。 先日、久しぶりに東海道新幹線を利用しました。それに際して品…

前書き 本題 総括 【ところで】自由席よりも安く乗るには 運用 【余談】東海道新幹線版の最上級グレード座席について 前書き 以前、 www.graffiti-of-alpho.com 後継車両となるN700S系新幹線グリーン車乗車記を書いております。安く乗ることに関してはその記…

前書き 本題 総括 【ところで】自由席より安いグリーン車とは 前書き "Don't Stop Japan!"のかっこいいCMが印象的で、コロナ禍で落ち込んでいた日本に一筋の光芒を走らせるかのようなインパクトで走り出した東海道・山陽新幹線のN700S系新幹線。ご縁があって…

例えていえばロングトレイン＿＿風を切り裂いて走るように＿＿＿＿(黙 はい失礼いたしました。N700系に関しては今更説明するまでもないかと存じますが、N700ファミリー生みの親ともいえるZ0→X0編成のグリーン車に乗車してきた？ので、量産車と異なるところを…

平成23年３月に「はやぶさ」として華々しくデビューしたE5系。現在では「はやぶさ」 をはじめ東北新幹線の多くの列車で運用されています。そんなE5系新幹線の乗車記ってそういえば書いたことなかったよなあと思いまして、記録に残しておこうという軽いノリで…

既に７月には運用開始していたようですが、デビューおめでとうございますってことで。まもなくUターンラッシュも収束するかと思いますが、そうなるとX編成からまた廃車出るのかなあ....

昨日、いわゆるドクターイエローの上りのぞみ検測がありました。 3980A T4 ドクターイエローなんて何年ぶりに見ただろう…なおしっかりと撮影するのは初めてのことでございました。 幸せはぼけーっと生きていても歩いてきませんが、だったら歩いて撮りに行こ…

ま、鮮度落ちなんですけど。 どうも先月に東海さんのN700S系J26編成がデビューしたようです。おめでとう、これからよろしくね。 なんか弊ブログでは一昨年の暮れにJ11の試運転を取り上げた気がするのですが、スプリームも増えましたね...。

小ネタにも程があるとは思うのですが…そういえば先日乗車した際によく見てみたら、7号車喫煙ルームの廃止に伴い7号車喫煙ルームがなくなっていました(それだけ)。非喫煙者な私には関係ないことですけどね。 S Work車両とやらが7号車に設置されてそこそこの時…

数日前、仙台新幹線車両センターを偵察してきた際の話です（卒業旅行の代わりってことで）。 (´;ω;｀) 新潟から廃車回送されたのち長らく８連で残っており、他のE4系Maxが新潟で解体されていく中で唯一これといった動きの無かったP82編成ですが、これは見た…