東武野田線で活躍する60000系のうち、旧61605Fがサハ１両をボッシュートされた上で61505Fとなり、運用に復帰しました←確かにしたけどいつの話してんすか という鮮度落ちのネタでごめんなしい。僕の家の冷凍庫に眠る冷凍の豚バラみたいですね（賞味期限切れに…

先月末、新3200形が運用に復帰したのと入れ替わる形で3500形に計６両の廃車が発生しました。また同時に組成が変更されました。 といってもこの写真ではわかりにくいにも程がありますね。ごめんなさい。 新3200形のうち令和７年度導入は６両２編成、計12両で…

連日松戸線の話題が続いていますが、8900形としては２編成目となる京成カラーの編成が爆誕しました。 8928編成が同形式２本目の京成カラーとなりました。といっても、ジェントルピンク時代から京葉ガスの広告ラッピングをしていますので、側面だけを見たら多…

昨日の記事と似たような記事で申し訳ないですが、80036編成も京成カラーに変更されました。 ハロー。７月に撮った時はまだジェントルピンクだった同編成も京成カラーになりました。80056編成を以て80000形の新塗装化が完了したのは昨日お送りした記事で書い…

ジェントルピンクよさらば！我らが80000形堂々と京成カラーになる。←堂々とってなんだよ 昨年４月から京成の車両となった元新京成の80000形ですが、５編成全ての車両が京成カラー（ヒューマンレッドとフューチャーブルー）に変更されました。共通設計の3100…

昨日の記事で弘前さくらまつり号の話をしたばかりですが、今回の帰省に際して復路で乗る機会がありました。乗車記も兼ねつつ、A-103編成が専属である可能性等も含めて記事にしていきたいと思います。 自分が乗ったのは弘前17時半発の弘前さくらまつり５号（9…

弘南鉄道大鰐線の7000系7031編成がレンガストーリートレインとして運行されている旨、また実際に乗ることができた旨は既に記事にしましたが、半年ぶりに撮ったどころ、なんか方向幕が変わっていました。別のコマだったというだけかもしれませんが、せっかく…

JR東日本奥羽本線では、弘前さくらまつり開催に合わせて、臨時特急「弘前さくらまつり号」を弘前駅発着列車を中心として運転しています。特急つがる号より停車駅も少なくなっているのも特徴の一つです。 9044M 臨時特急弘前さくらまつり４号弘前行 A-103 使…

弘南鉄道では、7000系7031編成を「弘前レンガストーリートレイン」として運行しています。という記事を９月に出してから半年以上が経ち、ようやく乗車ができましたのでこの度記事に残しておこうと思います。 ※正しくはHIROSAKI RENGA STORY TRAIN 装飾列車で…

弘南鉄道では、今年も「春のりんごねぷた列車」を中央弘前～大鰐間で運転しています。編成は7037編成、デハ7037-7038の２両編成です。同編成はかねてよりりんご畑鉄道ラッピングを施行していたほか、昨年９月にもりんごねぷた列車に抜擢されています。 また…

４月17日、東北新幹線を利用した際に仙台新幹線総合車両センター（以下、幹総）を車内から観察した概況を簡単にお送りいたします。 ※全てデッキから撮影しています まあ新幹線からだと着発線ぐらいしか見えないんですけどね。かつてはE2系天国だった幹総の着…

京成松戸線（元：新京成線）で活躍し千葉線にも直通するN800形N828編成と80000形80056編成が、それぞれ京成カラーに変更されました。（今更） 今更記事にしてほんとセンセンシャル。というかその写真はなんだよ（撮り直したらこっそり追加します） いやなか…

大変ご迷惑様です。 昨日15日、京成本線うすい付近で踏切内に乗用車（運転手:49ちゃい女）が侵入し、各駅停車と衝突した影響で京成本線を中心に大幅なダイヤ乱れが発生しました。 この影響で八千代台～佐倉が運転見合わせとなったほか、船橋競馬場３番線で抑…

京成電鉄では、４月１日に旧：新京成線が京成松戸線として開業したことを記念して、3001編成（８両）と8800形１編成に掲出しています。 300”1”編成だから１周年のヘッドマーク掲出車両に選出されたのでしょうか。いや多分それは偶然だと思います。改めて開業…

４月13日、東京から山陽新幹線の博多まで、JR西日本所属923形3000代T5編成による検測が実施されました。いわゆるのぞみ検測、本線検測と思われます。 のぞみ検測は概ね10日に１回の運行で、翌日に東京に帰ってくることが多いです。 なおこのT5編成、所属は先…

JR東日本では、かねてよりE3系2000代１編成を貨物新幹線に改造することを明らかにしていました。 当初はL70編成の計画だった件についてはさておき、山形新幹線つばさ等での運用を終えたE3系L69編成が抜擢され、３月下旬から運行を開始しています。 当面は盛…

これが逝っとけダイヤの醍醐味。 91D 回送 1489-+18941- 昨日から報じている通り、北品川で人身事故が発生した影響で京急線および直通先の各社局線ではダイヤ乱れが生じました。その一環で、91Dという見慣れない運番の謎の４両+４両が回送で上ってまいりまし…

４月11日、京急線の北品川で人身事故が発生した影響で同線および直通先ではダイヤに乱れが生じました。その影響で、本来は京急の車両が担当する73Hのうち一部行路を京成電鉄の3100形が代走していました。 撮り鉄目線では美味しいですけど、まあ現場の各社局…

４月11日、京急線の北品川で人身事故が発生した影響で一部区間の運転を見合わせていました。またその影響で、数本の臨時回送が設定されました。 対応なさった社員の皆さんや警察・消防・救急等の皆さんは大変お疲れさまでした。せっかく京急を撮りに来てこれ…

京成電鉄松戸線の新津田沼駅に副名称が設定されました。 まあ放送は対応していなかった気がしますけど(うろ覚え)。新京成時代のノリで生きているので、なんか京成仕様になった上に副名称まで設定されていて何とも新鮮な気持ちです。 これはかつてイトーヨー…

いつの話をしてんだバーロー。 平成29年の時点では3500形が８両で運用される機会は定期運用で存在しませんでしたが、たま～に車両不足のため代走という形で８両を組んで運用されることがありました。深刻な時は数日連続して、なんてこともありましたね。 当…

令和８年１月23日より、北総鉄道ではウマ娘コラボヘッドマーク付き広告ジャックトレインを運行しています。これは来月５月いっぱいまでの運行とのことです。 N台の押上行でも撮るか～と思っていたら引き当てられてラッキー池田。という僕の話はどうでもいい…

先日新3200形の運用復帰について記事にしましたが、タイトルの通りの６両（3216~13+3218-17）も続いて運用に復帰していました。やったぜ。 ４月８日撮影（なお徹夜明け やったぜ。この日は千葉線千葉駅～この青砥で現在いる３本の新3200形とすれ違い新時代を…

京浜急行電鉄では、令和８年３月23日より1057編成にハッピーターンラッピングを施して運行しています。６月７日までの予定とのことです。 というのをまた京成線内で撮った写真でごめんなさい。京急要素不足なので(???)近いうちにまたお邪魔したいと思います…

東武鉄道の平成のフラッグシップたる東武100系ですが、そのうち103Fには台湾鉄道との友好協定が締結されてから10周年となることの記念として、車体側面に記念ヘッドマークが掲出されています。 対象となっているのは100系スペーシアの103Fです。以前の京急12…

※本線高砂以東でも宗吾～空港では以前から存在しています←聖人ぶってねーで、まずは今更記事書いてんじゃねーよ 令和７年12月には京成電鉄をはじめいわゆる４直で大規模なダイヤ改正がありました。各社局に何の不都合があったのかは存じ上げませんが、プレス…

昨年12月より突如として千葉線直通に充当されるようになった松戸線80000形ですが、一時期は同線内の運用のみに戻っていたほか、乗入非対応と運転室に貼られていました。 同じ時期に新3200形での運用離脱が相次いでいましたので何かしらの関係があった可能性…

タイトルの通りですが、東武スカイツリーラインおよび直通先の東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線等で活躍する50000系50050型51504Fに「春の交通安全運動」ヘッドマークが掲出されています。 80T 急行中央林間行 51054F 東武初心者なのは当ブログの普段の記…

京浜急行電鉄では、令和７年度の新車として８両２編成の新1000形を導入しました。両編成とも横浜のJ-TREC：総合車両製作所横浜事業所で竣工しましたが、そのうち1703編成の直通運用を（京成線内ですが）抑えることができましたので記事にいたします。 1702編…

おかえりなさい。←何様だテメー 原因不明の運用離脱をしていた新3200形ですが、そのうち3208-07+3212~3209の６両が運用に復帰しているのを確認しました。おかえりなさい。 待望の新車ですし12月に新車タグで記事にした編成でもありますし、ひとまずは自称京…