ちょうど一年前はE257系M-101編成の配給輸送がありましたねえ。E257系0代＋東のEF64形1000代という組み合わせはあれっきりでしょうか。
さて本題。E235系1000代の増備が続く一方で、E217系Y-48編成がEF64形1032号機の牽引で長野へと配給輸送されています。廃車回送でしょうね。
まさか明るい時間に釜牽引の配給を撮る事ができるとは思いませんでした。
251系RE-1編成以来、機関車牽引の配給輸送は深夜帯の設定が多かったように感じますが、今日はどういう訳か大船を昼頃に出発するダイヤにて輸送されました。今日はザンナナの単機もありましたので単純に乗務員さんの手配の都合なのか、それとも深夜帯だと人件費も嵩むからというJRさんの都合なのか、それ以外かもしれません。いずれにせよ次回以降の設定が気になるところです。あまり昼から夕方だとバイトと被った時に悲しい気持ちになるので、できれば甲府を通るのは深夜帯の方がありがたいです(JRさんへ)
なんかまだ実感わかないよね。
末筆ながらY-48編成は長らくの活躍お疲れ様でした。きっと記憶にないだけでどこかでお世話になっていることでしょう、千葉在住時もそれからもお世話になりありがとう。
また、現地でお話させていただいた同業のお兄様もお疲れ様でございました。
