といっても今回気づいたのは本当に小さいものかもしれないのでアレですが。 中央特急が全車指定席になったのは記憶に新しいところかと思います。時折帰ってくるE257系にもそれに伴う掲示があったので一応。 今回乗車したのはM-107編成ですが、同様のシールや…

本日、長らく大宮に放置されていた黄色いE231系の余剰サハが長野に配給されました。 なんで小淵沢で定時だったあずさが遅れてるんだろうか（泣）。 ええっと組成はEF64-1031＋E231系B31編成4連、サハ（車番見るの忘れた）のようです。B23、B24両編成のサハで…

ダイヤ改正で全部のあずさがいわゆる峡東3駅を通過することになりましたが、その救済措置としてかいじ73号/58号が運転されるようになりました。4/13以降、東大宮常駐のE257系を使用しています。E257すきすきおじさんの私も、せっかくなので初日の8158Mに乗車…

こないだTwitterをボケ―――――――っと眺めていた時の事です。 １５年ぶり！京成電鉄では、秋に #新形式車両 を導入します！コンセプトは「受け継ぐ伝統と新たな価値の創造」#３１００形 は、成田スカイアクセスを走行予定だよ～～#京成 #京成電鉄 #成田空港行 #…

どうも。いろいろあって本館を備忘録、こちらの別館を時事ネタ的な記事という感じで分けていこうと思います。以後もよろしくです。 さて、先月の改正で運用離脱、のちに尾久に疎開されていたE257系M-108編成が松本方面に回送されました。松本での機能保全が…

今更感はありますが、普段何気なく撮ってきた車両との別れは何となく寂しいものがあります。 3738は9808に生まれ変わったり3668が新たに4連として活躍する一方、3618や3588,9018など完全に役目を終える車両もあるのは何かこう複雑な気もしますね。まあ何れに…

Yahoo!ブログが使いにくくなる事を受けて、こちらで新たにブログを開設しようと思います。本館のバックアップ的な感じだと思ってもらえればありがたいです。 今後ともよろしくお願い致します。