いつの話をしているんでｓ(ry
２代目スカイライナー・初代シティライナーとして活躍したAE100形は平成28年２月に引退しましたが、京成電鉄では翌年の平成29年１月以降は２代目＝現行のAE形を用いて成田山新勝寺への参詣客輸送目的で臨時のシティライナーを１往復運転しています（１月の土休日が中心）。
こちらは平成29年１月のもの。これ以降のシティライナーには「成田山開運号」の愛称が付くようになりました。
毎年撮ることができた訳でもない（テメーそれでも京成鉄かよ）のでコンプリートはできていないのが悔しいところですが、年によっては和暦になることもあるなど、撮っていて楽しいというのは事実です。
なおこのヘッドマークはシール式？のラッピングのため、毎週充当される編成が変わることが大半というのも特筆できます。まあAEの場合、正面から撮っても車番はわからんのですが。
現在のダイヤとは若干異なりますが、この年のダイヤはそれまでのシティライナーを踏襲するスジで運転されていました。朝９時過ぎに上野を出る下り、15時過ぎに成田を出る上りでした。
成田は観光しても楽しいので５時間程度の滞在がちょうどいい気もしつつ、確か今年令和７年の上りシティライナーは出発が早まっていましたっけ。
千葉市民が何してんだって話になりますが、車両こそ変わりましたが久しぶりにシティライナーにも乗りたいな～なんて思いました(小並感)
なお、
メインブログでも同じく取り上げておりますので、併せてご覧いただけましたら幸いです。それにしても色々と残念な写真です。まあ、来年またリベンジできればいいか…と前向きに捉えています。
余談ですが当写真はアンサイクロペディアへの無断転載を確認しております。
https://ansaikuropedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%88%90%E9%9B%BB%E9%89%84
私の撮った写真ですので、当然ながら各種権利は私に帰属しています。この他、令和７年12月15日現在では3500形未更新車・3600形の写真の無断転載も確認しております。
やりますねえ！いや、やられましたねぇ！だろうが。詳細はこちらへ。
して、その犯人は劉禅というユーザーとのことです。あたかも自分のことのように他者のリンクを貼っているのも気持ち悪いですね（リンク先は私の知人であり、無関係です）。しかし最終更新は平成30年９月、どうやらお亡くなりになってしまったようです。ご冥福をお祈りいたします。ち～ん(笑) ウ ン チ ー コ ン グ
【京成本線：運転見合わせ】
— 京成電鉄運行情報【公式】 (@keiseirailway) 2018年9月27日
大和田駅での人身事故の影響により、東中山～佐倉駅間で運転を見合わせております。（尚、運転再開は7時04分頃を予定しております。）
各社線で振替輸送を実施… (09/28 06：31 更新) #keisei https://t.co/apoV4P6TUi
これ、そういうことだったのかｎちょっと男子ィ～！不謹慎だよ～！
