皆さま、あけましておめでとうございます。令和８年もどうぞよろしくお願いいたします。
１月１日、千葉県銚子市犬吠での初日の出鑑賞需要のため、銚子行の臨時特急列車「犬吠初日の出号」が２本運転されました。なお復路は千倉行の外房初日の出同様回送となるため、帰りは特急しおさい・ローカル等で帰ることとなります。まあ仕方ない…自分も別にそこへの文句はないです。いやJRに文句がある訳もないのですが、文句に関しては面白おかしく茶化しているので、末尾までお読みいただければと思います。
改めまして本年もよろしくお願いいたします。
千葉駅発基準では１号＝9401Mが高尾始発で千葉は２時46分発、３号＝9403Mは始発が大宮で千葉３時34分発でした。昨年の両列車と同様に佐倉からはしおさい号と異なり成田線経由で運転されました。
両列車とも千葉から先の停車駅は成田と終着銚子のみ。9403Mではその他佐原での運転停車もありました。千葉までの停車駅は9401Mが八王子・立川、9403Mは浦和、両列車ともその次は新宿に停まり、錦糸町・船橋にも停車するようです。去年は佐倉にも停まってたのに悲しいなぁ…(元市民並の感想)
なお今年も佐倉自体への停車はありましたが、運転停車に留まりました。まあ乗る人も降りる人もいなさそうだもんね。
昨年も撮影・乗車した身ですが、今年は千葉場面を基準に見ると9403Mが30分ほど遅くなっていました。というか昨年は同駅で12分差だったのでハシゴしてそのまま9403Mに乗っていったまでありましたが、銚子到着時に乗継となる銚子電鉄の列車がどうなるかは火を見るよりも明らかです。
確かに昨年の自分も銚子ではかなり時間を潰して犬吠には直前到着だった気がするので、何というか今回の時刻変更は極めて合理的に思えます。まあ千葉でハシゴするためだけに40分待つのは諦めましたけど…。
余談ですが、定期列車としての初電は４時50分発の成田線経由銚子行。別にこれでも行けないことはないですが、銚子到着と初日の出がほぼ同じなのでオヌヌメはできないかもです。
E257系5000代は９両編成です。他の特急同様に全車指定席ながら他の大半の房総特急や成田エクスプレスとは異なり、車掌さんは昨年同様２名乗務でした。
一部で言われるように5000代９両での単独乗務を組合が嫌がっているという説の裏付けかどうかはわかりませんが、何はともあれ年明けからJRの社員の皆さんのおかげでこうして我々が初日の出を見に行くことができることに心から感謝しています。乗務員さん駅員さんもそうですし、車両基地の皆さんがメンテナンスの上で車両を出してくれなければそもそも運転できませんし。誰かのおかげで何かができる。感謝の気持ちは忘れずにいたいものです。
なお千葉で未指定券を買って乗ってきたバカなジジイがいましたが、まさか自分の席に座っているとは思いもしませんでした(笑)いやほんと(笑)。せっかく令和８年１発目の被写体がE257系でしかもフル点灯なのに、なんか来年を迎えられない気がして怖いです(大げさ)
というかこの犬吠初日の出号、そもそも未指定券で乗れるんでしたっけ？ダメなら千葉駅も千葉駅で発車までホーム上の券売機を開けない方がいいと思うんですけど、まあおｋならおｋでそればかりは致し方のないことでしょうか。
そのジジイが着席した３秒後に現れた自分「ここうちらの席ですけど」
ジジイ「え？」
僕「だからうちらの席なもんで（指定画面を見せる*1）！」
ジ「え？←未指定券を理解していないバカ」
ジの連れ「うちら立席なんだからダメなんだよ」←そもそも駅で満席って放送入ってんだから座らせるな
ジ「ええ～(クッソ不満そう)」
僕「よいお年を。」
俺もう後厄も終わったんだけど…年金って払っていて本当に気持ちがいいものですね！
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