過去の話となりますが、平成28（2016）年９月にE2系の臨時はやて356号が運転されました。確か３連休で弘前に帰省した帰りだったと記憶しているので、そういうことかと思います。
編成はJ15編成でした。E2系がこれ以降も臨時で新青森に入線したことがない訳ではないでしょうが、既に盛岡以北の定期運用が終了していたこの頃もこうして臨時で入線していたのが懐かしい限りです。
今後の臨時列車の設定状況によっては再びE2系のはやて号が設定される可能性もありますが、青森県生まれの私にとってE2系はやては特別かつ当たり前の存在。再び臨時で設定されたらそれに合わせての帰省を計画したい反面、何の思い入れもないのにゴキブリよろしくホイホイ沸いてくる気持ち悪いミーハーなマニアとの相席なんて地獄ですし、正直もう二度と設定されてほしくない気持ちもあります。無論、今残っているE2の最後の花道で新青森に来てくれるというのはウェルカムですが。
なんか当時（高２・16ちゃい）の私が撮っていた八戸の駅名標。本八戸の方が街に近いというのはさておき、東北新幹線でも駅メロが新しいものに変わっていってしまうのでしょうか。いや八戸は既にご当地メロディだけどさ。ホーム柵にうっすらE2が写っているのがエモいなと自画自賛しておきましょう。
E2系から見る車窓。０代の場合でも10両のJ編成では７・８号車が1000代に準じた外観・内装の車両なので、なんか０代感が一気になくなっちゃいましたね（）
はやて356号の停車駅は記憶にありません（ごめんなさい）が、少なくとも盛岡を出ると仙台、大宮、上野、終着の東京の順に停車していた記憶があります。後述の通り上野で降りたのでアレですけど。記憶返してください！センセンシャル！何でもしますから！※何でもするとは言ってない
上野で見かけたN編成。N13編成でしたっけ。この半年後にN編成が完全に引退してしまっているので、私個人としてN編成を見かけたのはこれが最後でした。平成27（2015）年にN編成が一気に廃車になったのは記憶に新しいところですが、一部編成が波動用として残っていまして、当該編成には新しいロゴがこのように掲出されていました。
もっとも、先述の通り半年後にN編成自体が引退しているので、何とも言えない訳ですが。何で新しいロゴを貼ったんですかね、あれ。
なんかE2系０代が懐かしいな～なんて思ってこんな記事を書いてみました。そして今年になって何回も訪問している長野からの帰りはいつも新幹線なのですが、もしまだE2系がいたら、それもそれでまた楽しい旅になっていたのかな？とも思いました。いや、E7系・W7系も好きなんですけどね私。というかE7系・W7系の普通席は世界一快適ですらある気もしますし…。
