かねてより今年度末からの営業開始が示唆されていた京成電鉄の新型車両、新3200形ですが、営業開始に関しては２月22日の土曜日からとなりました。
https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/NNw70bV7.pdf
京成さんの公式発表です。あいにく内部情報を教えてくれる「俺のダチ（ダチって言い方きもー）」がいないので、こういう公式発表に関してはとても助かります。京成さんありがとうございます。おたくの元バイトが社員気取りで（何が職だよ）ペラペラとエキセンで話していたことがありまｓ
こちらは千葉中央駅に置かれていた看板。かねてより千葉中央の看板においては新3200形が起用されていて、私も通るたびに楽しみにしていたのですが、２月22日からの営業運転開始ということでこちらからも公式発表をいただきました。
リンクを貼ったプレスリリースには書いていなかったこととして、「６両でのデビュー」であることが書いてあることを確認できます。無論４両としての運用もできるのが新3200形ですが、まずは今年度に落成した６両、3204~3201+3506-05の６両編成としての運用を開始、フレキシブル運用は来年度以降に3208-07号車以降が増備されてからのこととなるでしょう。多分。
さて、ここで６両での営業運転開始が明らかになりました。そうなると新3200形による主な置換え対象である3500形のどの編成が廃車になるのかについて気になるところですが、単純に現在６両で動いている編成をそのまま潰すのか、はたまた変則的な動きが出るのかについては現時点では判断できません。
私個人の推測ですが、まずは3544編成が廃車筆頭候補なのではないかと思います（更新車自体は既に計10両が廃車になっているので、ここでは新3200形による筆頭という意味です）。
というのも、現時点で検査期限に一番余裕がないのがこの3544編成なのです。この編成が前回出場したのはおよそ４年前の令和３年２月２日、そしてその際は全般検査を終えていました。重要部検査については、京成電鉄では４年または走行距離60万キロを超えない期間のいずれか短い期間に行うこととなっています*1。うち４両と６両は期間での検査回帰となっているとのことで、単純計算では休車期間があったのであれば新3200形デビューにギリギリ間に合って入替えで廃車というのが一番合理的に感じます。
廃車対象が3544編成だけだと４両が１編成減るだけなので、したらワンマン運転も行う４両が足りなくなって６両が余るだけになります。そこで新3200形６両で同じく６両を組む3548編成（中間２両がモハ3552-51）の中間モハ２両を抜いて４両に短縮、玉突きで3544編成を置換える。これが現実的ではないかと思っています。実際どうなるかは知らんけど。
なぜここでこの２両を選択したかというと、例のモハ２両は3544編成の次に車検が切れる上に相方のモハ3550-49に関しては既に3520編成共々余剰廃車になっているので潰しやすそうというのが一番の理由です。更に3500形６両の中間モハユニットの運転台にはSR無線が搭載されていないこともあり、モハ3552-51に限らずともいずれにせよ編成の先頭に立つことはできないというのも理由の１つとして挙げられます。恐らくですが、これからの新3200形は（４両１編成が基本とはいえ）1.5編成、つまり６両単位で出てきたうえで3500形６両を代替し、４両に短縮して玉突きで４両の編成を置換えるというケースが出てくる可能性も否定できないのではないでしょうか（毎回毎回ではないと思うけど）。
うろ覚えですが、報道公開時にワンマン対応と思われるカメラか何かが準備工事に留まっていた気がします。これが間違いではなかった場合は当面は新3200形がワンマン運転を行う＝４両での営業運転を考慮していないという解釈もできます。
なお3544編成に重要部検査を施工して継続使用するとした場合、次に検査期限が近いのは４両の3516編成となります。もしかしたらこちらが新3200形での廃車第１号になる可能性も否定はできません。先述のモハユニットはまあほぼ確定だと思っていますので、いずれにせよ新3200形初陣で3500形には６両の廃車が生じることでしょう。
なお仮に3544編成がまた車検を通った場合は、前回に車検を通っている3504編成共々最後まで残る3500形となる可能性が非常に高いです。噂されている保存に関しては今回は言及しませんが、何が面白いかって3300形もリース車を除いて最後まで残ったのは3304編成と3344編成だったんですよね。同じ赤電だからとまでは言いませんが、なんか似たようなことが起きたら面白いなあなんて思いますし、3544編成と3504編成が共に動態保存対象になったらそれもそれで面白いなあと思います。どうなることか。考察は以上です。
で、さっきの千葉中央駅の看板。新旧AEがいますね。かわいい。こういうのを見るとなんか殺伐とした人生を送っていながらもなんというかこう癒される。
3000形もいた。いずれ新3200形が3000形みたいにどこでも見られる存在になるのか、3100形みたいに最低限の置換えで終わるのかについてはわからない。3000形の置換えは…流石に新3200形にはならないと思うけれど。
