あるふぉの落書き帳

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きっぷる

平成31年1月22日 E353系S206?+S117編成ほか試運転(松本→甲府→?)

そういえばもう6年前なんだなあというのはさておき、このブログではまだ取り上げていなかったよねってことで、まあ記事にしておこうと思います。

 

謎の試運転 付属側の編成は不明

バイト終わりに駅の近くにあるラーメン屋に行っていたんですが(当時大学生)、帰ろうと思ったらこんな時間にE353系がいたのでおかしいと思って見に行ったんです。したらこのザマでした(笑)。これは撮りに行かなくては。

 

JR表示ってことはそういうことですよね。ラーメン食った帰りとはいえ、こうして撮れたのが懐かしいなとすら思います。既にE353系自体は営業運転を開始して1年以上経っていましたので、これは大月での分割併合の訓練によるものだったのかな?と推察しております。実際は知らん。正直なにも知らん。

 

何気にJ-TREC出場以外でE353系の試運転表示って始めて見ましたし、多分これ以降見ていないかもしれません(笑)。

 

この頃はそういえばS117編成ってまだ営業運転に入っていなかったんでしたっけね。この数年後から腐れ縁になるなんて当時の私は知りませんでしたけど(笑)、何はともあれこれからも時折とはいえシクヨロといった気持ちです。S117でのあれこれについてはここでは割愛、というかブログでは流石に書かないと思う(笑)

 

当時はまだ中央線特急が全席指定化される前でしたので、甲府駅上りホームには自由席特急券の券売機が残っていました。これも改正を前に指定席券売機に代わってしまいましたので、なんか今となっては懐かしいなあと思ってしまう訳であります。

 

その券売機に張られていたテプラがこちら。はまかいじ号に限らず基本的に中央線特急の客は平日のビジネス層も土休日のレジャー層も馬鹿ばっかなので、こういうテプラも必要だったのだろうと推察いたします。何も知らないのがこの記事を見て「何様だよムキ―!」ってなるのは勝手ですけど、実際に中央線特急の客層はゴミです。それに関してはここで書いてもアレなので、今回は割愛。はまかいじ、懐かしいですね。いずれはまかいじについての記事も今目線でゆっくりと書き直したいんですけど、いつになることやら。

 

なおこの一連の撮影の前に食べていたラーメンがこちらです。甲府の大黒屋の家系ラーメン、まじで美味かった。かれこれもう3年ぐらいいただけていないので、E217系配給の帰りにどさくさに紛れて食べに行ってしまおうかしら。