昨日、ダイヤ乱れの影響かわかりませんが、現行ダイヤにおいて所定であればE217系が充当されないであろう運用にE217系が充当されました。
それがこちら。一見何の変哲もないアレですが、しかし現在のダイヤでE217系がこの61F運用に充当されるのは余程のことがないとありえません。というのは知っていましたが、いかんせん私は残業終わりに脳死で撮りに来たら代走ってことを知ったぐらいです。ダメだなあ(笑)。
別に種別行先が出るわけではないし、それこそ４～５年前なら別に何も珍しくなかったかもしれない訳なんですけどね。とはいえ、どうせE235系だろうと思っていたら代走だったのは正直美味しい収穫でした(笑)。E217系が定期運用を終えるタイミングとして一番想定されるのは３月のダイヤ改正、そう考えるともうこのように所定外の運用に就くE217系を見られるのもあってもあと数回でしょうか（本来はない方がいい）。もっとも、限定運用となってもE217系が改正後も残存してくれたらそれほど嬉しいこともないんですが、まあそんな美味しい話もないでしょうし。
なお撮影に関しては大変平和でした。ご一緒の皆さんとの会話、楽しかったです。ありがとうございました。
しかしまあ、昨日のY-30編成の配給に行けなかったのがやはり悔しいです。せっかく無理言ってまで休みにしておいたのに、家庭の事情で行けないでさ。あの日に実家なんて帰らなければよかったのになあと。悔しいので、Y-30編成が解体される前に長野総合車両センターに家庭訪問したいが…間に合うんでしょうか。
