ついにこの日が来ましたね！（来ないと思ってた）
本題（あずさ84号運転とE257系2000代のあずさ初充当）
８月10日、中央東線の臨時特急「あずさ84号」がE257系で運転されました。普段の中央線臨時特急であれば充当されるE257系は5000代ですが、今回は昨日から本日にかけて運転された臨時特急「アルプス」が運転されたことに関係してか、2000代が充当されています。
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まさか2000代が「あずさ」に充当される日が来るとは思いもしませんでした。いや、厳密には前回の記事で書いたように、中央線充当を見越していない改造内容だと知るまでは期待していましたけどね。
踊り子として４年半（なお大半の編成は３年半程度だし、今回の編成もry）走り続けたE257系2000代。０代時代に遡って考えると、最後に０代が「あずさ」として運転されたのもいつだって話になりますし、5000代に改造された３編成（M-105,107,111）以外が充当されるとなるともっと前（最後に2000代に改造されたのはM-102編成で、令和２年９月上旬に入場）でしょうか。
2000代の座席上方ランプについて。
なお今回、その2000代のあずさ運用と同じぐらい気になったことがありました。
※画像はJR東日本アプリの時刻表スクリーンショット。前の日に下書きしているのがバレバレですね。しかも結局公開は運転日の３日後になるという。
この「あずさ84号」に乗車できていないので断定こそできかねますが、座席上方ランプがないという記述があります。
しかしE257系2000代に関しては踊り子・湘南で運用される際、当たり前ですが同ランプが設置され、また点灯しています。なのでこの記述を見てから5000代充当の可能性も考えていました。というか、どういう意味なのか気になっていました。
こんなこと考察してどうすんだって話ですが、これはただ単にE257系2000代の座席上方ランプとその管理システムが中央線（というか東海道線以外）には非対応故に、座席発売情報を反映して点灯できないため「同ランプウェイがない」という案内をしているのかな、なんて思いました。
前回のアルプス回でも書きましたが、改造内容に鑑みても、2000代は恐らく改造当初は中央線での客扱いは想定していなかったことでしょう。で、今年の改正で波動用に回せる車両が１編成増えたからと言って、2000代13編成にわざわざ他線区のそれも対応させるぐらいならやらなくていいもん！といったところでしょうか（私が担当者だったら間違いなくそうします）。知らんけど。同様にE353系やE657系も他線区では同ランプウェイが使えない気がしますし、2500代が草津・四万やあかぎに充当される際も同じなのかもしれません。
…まあ、そもそも多数の人間は指定券を買っているでしょうし、未指定券の制度についても（中央線はもう５年目ですから）いい加減に定着しているでしょうし、さほど問題はないのでしょう。
強いて言えばですが、2000代はやはり元々は他線区での運用を考えていなかったんだろうな…と思いました。いや知らんけどね。ただ、そんな中でもこういった列車が見られたのはE257系ヲタク的にはもう美味しくて美味しくてお腹いっぱいなので満足です(笑)。ごっつあんです。
余談 しおさい11号とあずさ50号の統廃合案を否定してみようと思う。
ぼく先々月にこんな記事書いてめっちゃ伸びたんですよ。
6/25・26 255系使用の特急「わかしお13号・15号」乗車率調査とその他。E257系代替について考察、もとい妄想。 - あるふぉの落書き帳
というのも、「その気になればあずさ50号としおさい11号は統廃合してもいいのでは？」という案。妄想とも言います。
しかし、今この座席上方ランプウェイについて書いていて思ったんですよね。「あれ、しおさいの車両は全て座席上方ランプウェイに対応していないのに、11号（列車名はあずさ50号にするとしても）だけ座席上方ランプウェイがあっていいのか？」って。仮に現11号を区間短縮する形であずさ50号に吸収してそのまま千葉止にしたとしても、列車名があずさだとしても、多少は困惑するんじゃね？と（もっとも朝のあずさ３号もありますから、そこまで混乱しないと思うんだけど）。
また仮にしおさい11号と統合して、じゃあ「あずさ50号佐倉行」なんてやるとして、果たして同ランプウェイは対応できるんでしょうか。房総方面の特急と成田エクスプレスには現状同ランプウェイはないですし。
いや別にその気になれば…って話なんでしょうけど、なんか書いておいてなんですが、あの統廃合案は意外とできそうでできなさそうな気がしてきました。いや、そもそも妄想で書いたんでアレですけど…ね。
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E257系普通車の乗車記です。これもう４年前ですって。年取る訳だ。
同グリーン車。もうこちらも３年以上乗ってません。アルプスでグリーン車の窓側を取れたらまあ当たりでしょうね。E353系よりゴージャスな気がする（当社比）2000代と5000代（5000代は原形だけど）のグリーン車ですから、これもこれでねらい目かも。乗りたくなってきました。
